2018年5月9日，我们来到同济黄浦设计创意中学参加高一年级创新项目课程《梦之桥——多元视角下的思维创新》的展示课《中国桥中国造》。同学们分成了8组，每组6位成员，经过情景式问题探究，体验从感性认识（recognition）——形态逻辑（mapping）——结构分析（structure analysis）——模型制作（mock-up）的全过程，从而发展自身的认知能力、合作能力、创新能力、社会责任意识等核心素养。设计思维和可持续发展的理念作为创新实践课程的底色将贯穿课程始终。今天的课程内容以港珠澳大桥以及国内其他知名大桥为切入点，使政治课和物理课联动，学科相长，体现教学共通性，彰显学科魅力。
首先，港珠澳大桥被喻为超级大桥，针对超级二字，教师让三组学生分别从数据、技术、以及生态三个方面寻找资料进行汇报阐述。数据上来说，港珠澳大桥是国内最长的跨海大桥，它实现了三地的紧密联合——过去通行需一天，现在只需30分钟；同时，同学们通过课前的实践认识到了精度对桥梁构建的重要性，而港珠澳大桥在技术上做得尤为突出，成功实现了从技术引入到技术输出的转型；最后一组同学介绍了港珠澳大桥的建造对白海豚零影响，为可持续发展和生态平衡贡献了一份力量。每组同学的汇报都言简意赅，配合图片和视频，让在座的其他同学能更深刻认识到其建造的伟大意义。而在之后，政治老师又提到了贵州的桥梁设计。为了更好地研究贵州多桥梁的原因，她请同学们求助了地理老师，多方学科教师联动，又一次让我们感受到了学科互通的重要性。最后，由点及面，由桥梁的构建引申到对民生、产业的影响，将其和经济发展构成联系。不再停留于“是什么”，而是研究其“为什么”，让这节课提升到了一个新的高度。
之后，物理老师（物理工作室学员魏娜老师）与政治完美衔接，通过完成桥梁的受力分析图，了解斜拉桥桥梁承重特点；通过分析车辆受力情况，知道引桥长的原因；通过观看不同桥梁，如拱桥、桁架桥等的结构图，分析车辆在这些桥上的受力情况，从物理的角度解释结构设计意图。从桥梁结构出发，复习力的合成与分解，让这个知识点不再停留于书本，而是真正做到立足于现实社会，将物理运用于生活中。最后，教师带领学生们进行自制模型桥梁承重实验，使所学与所用结合，通过实践完善桥体的不足。
这堂课的内容历时数周，虽然需要花费很多时间，但是学生却因为一步步对桥梁的深入认识，更加富有学习的兴趣。同时每小组都能有一个桥梁模型的最终成果展示，也让学生的学习更有成就感，学习过程更具完整性。
